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無(wú)錫賽思億電氣科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：賽思億），專(zhuān)業(yè)從事船舶新能源動(dòng)力系統集成和核心變頻電控設備的設計制造，在成立的第一個(gè)十年累計實(shí)現超100條（111條）船舶新型動(dòng)力系統及核心變頻電控設備的實(shí)船應用，第一個(gè)百船計劃完美收官，同時(shí)向第二個(gè)百船計劃發(fā)起沖擊。

賽思億從零起步，在頑強拼搏中完成技術(shù)和產(chǎn)品升級，不畏困難實(shí)現行業(yè)突破，現在我們將百船之路的示范性應用案例紀實(shí)展示如下：

第4船：沈括號科考船，中國船級社頒布的第一張直流組網(wǎng)產(chǎn)品證書(shū)，國內第一條交驗的直流組網(wǎng)電力推進(jìn)船舶，開(kāi)創(chuàng )中國直流組網(wǎng)電力推進(jìn)新篇章，賽思億從此 “迎風(fēng)起航”。

第8船：美維凱悅號內河郵輪，中國首條直流組網(wǎng)內河郵輪，中國最大的五星級豪華內河郵輪。

第11船：雄程天威1號風(fēng)電運維船，中國首條直流組網(wǎng)工程作業(yè)船，全套核心國產(chǎn)直流組網(wǎng)變頻設備（5MW級）。

第7、32船：亨通集團“華電穩強”、“亨通一航”風(fēng)電安裝平臺，其中華電穩強號于2021年5月刷新了中國海上風(fēng)電大兆瓦機組單月單作業(yè)面安裝新紀錄，賽思億國產(chǎn)變頻電力推進(jìn)系統以成熟可靠的產(chǎn)品以及更優(yōu)的價(jià)格和服務(wù)，為風(fēng)電安裝運行保駕護航。

第25船、第37船：申城之光號、雙擁號混合動(dòng)力國賓級游船，首條國產(chǎn)S-Hybrid混合動(dòng)力系列內河游船，賽思億國產(chǎn)混合動(dòng)力技術(shù)進(jìn)軍黃浦江。

第31船：云南“滇池和諧號”純電動(dòng)游船，賽思億國內首個(gè)高原純電動(dòng)客船。

第33船、第34船：冀秦漁02991/02992休閑漁船，國產(chǎn)S-Hybrid-R系列休閑漁船，近海純電動(dòng)作業(yè)2小時(shí)以上，為北戴河海上迎來(lái)一個(gè)全靜音的晨曦。

第35船、第36船：瑞典Terntank15000噸系列化學(xué)品船，外加電池(424kWh)的軸帶混合動(dòng)力系統，賽思億與進(jìn)口品牌激烈競爭后獲得訂單，首個(gè)實(shí)現出口的國產(chǎn)混合動(dòng)力系統。

第38、57船：“海洋風(fēng)電79”、“海洋風(fēng)電85”，新韓通船舶重工1200T風(fēng)電安裝船&2400T起重船，單船電力推進(jìn)功率最大達到8000kW。

第41船：廣州公交集團“珠水百年”純電動(dòng)珠江夜游船，電池容量2830kWh。賽思億首次進(jìn)駐珠江流域市場(chǎng)。

第43船：長(cháng)江三峽1號，全球最大純電動(dòng)船、電池容量7500kWh、載客人數1300人，三峽集團長(cháng)江電力與宜昌交運攜手打造，賽思億新能源船舶動(dòng)力為長(cháng)江保護作出應有貢獻。

第46船：北航多功能雙體無(wú)人船，賽思億首個(gè)無(wú)人船混合動(dòng)力系統訂單。

第49船：上海打撈局移動(dòng)集裝箱式變頻器站，可以根據需求服務(wù)多個(gè)不同的船舶和海上作業(yè)平臺，賽思億變頻電控設備應用之路的創(chuàng )新之舉。

第50、51船：樂(lè )山大佛混合動(dòng)力游船，四川省重量級新能源客船。

第58~64船、98-99船、101船：南通象嶼79900DWT散貨船系列訂單，國內最先進(jìn)的也是內貿散貨船中規格最大的船型，賽思億軸帶發(fā)電混合動(dòng)力系統為聚和物流服務(wù)。

第75~84船、第88-95船：中谷物流18艘4600TEU集裝箱船（揚子江船廠(chǎng)10艘、金陵船廠(chǎng)8艘），賽思億國產(chǎn)首臺套大功率穿軸軸帶發(fā)電系統訂單，國內近海航區新型的沿海集裝箱船舶。

第85船：嘉興市九水巴士19m游覽船，“九水連心”工程有賽思億的身影。

第86船：雪野湖100客位新能源游船，山東省示范項目，氫燃料電池新能源游船。

第87船：青島港5200HP拖輪，國內首艘油電混合智能拖輪，山東省示范項目，賽思億S-Hybrid-R新型混合動(dòng)力系統為新一代新能源混合動(dòng)力拖輪服務(wù)。

第96、97船：新模式、新船型、新業(yè)務(wù)，由賽思億的第二大股東上海融和電科提供融資租賃服務(wù)，賽思億混合動(dòng)力系統將首次應用于上海市內河渣土運輸船。

第100船：江陰海事局20m純電動(dòng)公務(wù)艇，公務(wù)船電動(dòng)化的重要一站，超靜音、高機動(dòng)性。

第108船：68英尺高端電動(dòng)游艇，是賽思億及其合作伙伴共同為電動(dòng)游艇市場(chǎng)打造的示范船，是賽思億在電池動(dòng)力船艇領(lǐng)域的一次開(kāi)創(chuàng )性嘗試。

第109船：蘇州市交通運輸綜合行政執法支隊新能源鋰電池巡邏艇，賽思億在公務(wù)船市場(chǎng)的又一示范案例。