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4月26日，川川船舶工程（宣城）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“川川船舶”）旗下3000噸級油改電貨船“川川長(cháng)江001”順利吉水。“川川長(cháng)江001”是全國內河首艘載重噸最大的“油改電”貨船，同時(shí)也是安徽省首艘“油改電”貨船，深受安徽省各主管部門(mén)重視，是中船賽思億為安徽省船舶電動(dòng)化之路服務(wù)的又一標桿項目。

船舶總長(cháng)77.60m，型寬13.60m，型深5.70m，設計吃水5.04m，是航行于 A、B 航區的內河鋼質(zhì)自航貨船，整個(gè)“油改電”改造方案由蕪湖四維船舶技術(shù)有限公司設計，動(dòng)力系統由中船賽思億集成供貨，改造后的動(dòng)力系統配置4套580.6kWh電池組，合計電量2322.4kWh，具備開(kāi)航啟動(dòng)快、能耗低、零排放、低噪音等優(yōu)勢，可滿(mǎn)足船舶單次往返約150km的航行需求。其中動(dòng)力系統核心關(guān)鍵裝備直流母線(xiàn)變頻電控設備、磷酸鐵鋰電池組、主推進(jìn)遙控系統、動(dòng)力裝置遠程監測系統均采用中船賽思億自主知識產(chǎn)權產(chǎn)品。

經(jīng)船東測算，未來(lái)這艘純電動(dòng)船的運營(yíng)成本將降至原來(lái)的三分之一。目前，該艘船舶的研發(fā)改造公司已完成江淮運河沿線(xiàn)三十余家碼頭、近百個(gè)充電樁的布點(diǎn)工作，確保改造后的船舶在運行過(guò)程中能夠得到及時(shí)、高效的電力補充。“川川長(cháng)江001”改造后具備“完全電動(dòng)化”、“完全自動(dòng)化”兩大特色，船舶一改往日噪音大、污染重、能效差、油耗高的“油船特色”，正式成為了一艘零排放、經(jīng)濟環(huán)保、低噪音的綠色智能型船舶，成為長(cháng)江綠色航運清潔發(fā)展之路上的又一顆明珠。